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现代为特定车型研发太阳能充电系统

 


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本文摘要:据现代官网报道,当地时间10月31日,现代车(HyundaiMotor)和起亚汽车(KiaMotors)宣布,方案在当代汽车公司(HyundaiMotorGroup)特殊车系上开售太阳能电池技术性。

据现代官网报道,当地时间10月31日,现代车(HyundaiMotor)和起亚汽车(KiaMotors)宣布,方案在当代汽车公司(HyundaiMotorGroup)特殊车系上开售太阳能电池技术性。发电量太阳能电池板将整合至车辆的车顶或者车辆发动机盖中,并将为内燃机车、油电混合和电池电动车获得附加电力工程,提高汽柴油高效率,降低里程数。

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现阶段,当代汽车公司已经产品研发三种种类的太阳能车顶新型电池:第一代硅太阳能车顶系统;第二代透明色太阳能车顶系统;及其第三代轻形太阳能车体垫。第一代太阳能车顶系统还包含改装在一般车顶的批量生产硅太阳能电池板结构,将作为混合动力车型。依据天气情况,该系统每日能为充电电池充满著30%至60%的电。第二代透明色太阳能车顶系统将初次运用于燃气轮机车辆。

与第一代系统各有不同,第二代系统获得穿透式控制面板,合乎了期待车顶扩大开放的顾客回绝。该透明色太阳能电池板运用于全景天窗车,在为电动式车辆充电电池或改装在燃气轮机车辆上的可选择充电电池充电电池的另外,保持一定的车顶清晰度。在燃气轮机车辆上改装太阳能电池系统将提高车辆的出入口,由于车辆必须遵循全世界全国各地的二氧化碳有机废气政策法规。

第三代轻形太阳能垫系统现阶段作为节能型车辆,正处在试验研究过程中。其还包含一个将太阳能电池板改装于柴油发动机车顶和车顶人组的构造,以最大限度地提高动能键入。

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太阳能电池系统由太阳能电池板、控制板和充电电池组成。当来源于太阳光的太阳能了解到太阳能电池板表层时,不容易造成电磁能,根据用以来源于太阳光子进行转换,随后在硅电池中造成电子器件空穴对,进而造成太阳能电力工程。依照一个太阳规范(夏天下午,辐照度为1000W/㎡),装有100W的太阳能电池板时,每钟头可造成100Wh动能。在控制板中,仅次输出功率点追踪(MPPT)不容易操控工作电压和电流量,进而提高太阳能电池板收集电力工程的高效率,并可进行开关电源转换。

太阳能电池收集的电力工程由控制板转化成规范工作电压,随后储存于充电电池中或者作为提升车辆沟通交流(AC)发电机组的特性阻抗。当代汽车公司在产品研发太阳能电池系统时,如同充分考虑高效率难题,还考虑到来到设计方案。当代汽车公司工程项目设计部门执行高级副总裁Jeong-GilPark产品研发了此项技术性,其答复:“将来,还包含太阳能电池系统等多种类型的发电量技术性将与轿车联接,进而使轿车由处于被动耗费动能的机器设备沦落全力生产制造动能的解决方法,买车人将由顾客变为电力能源产消者。”当代汽车公司将在今年以后,在其轿车中应用第一代太阳能电池技术性,以帮助全世界汽车企业合乎二氧化碳有机废气政策法规,并提高车辆汽柴油高效率。


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